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RAV4とビートを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とビートの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ビート
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 25万円298万円
ビートの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 112
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドラレコ 前席シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ 黒革 純正9インチナビ BSM

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ナビ ETC バックモニター bluetooth DVD TV

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ モデリスタフルエアロ  全方位

    本体価格
    526万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 革シート BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    357.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ナビ シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    369.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD エアロ搭載 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 全周囲カメラ 9型ナビ 電動リア

    本体価格
    396.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー バックカメラ 電動シート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10型ナビ/Bカメラ/シートベンチレーショ

    本体価格
    289.9万円

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  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    89.8万円

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    168万円

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  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップ タイベル交換済み

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    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 5速 オープン 外マフラー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップHIPPO SLEEK

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
28
113.7万円
関西
28
118.8万円
東海
11
109.2万円
北海道
4
95.5万円
九州
16
91.1万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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RAV4とビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ビート
260.8万円566.2万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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