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ハイエースバンとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ビート
VS
68万円1390万円
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中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車 MRT ベットキット ナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ アルパインナビ

    本体価格
    511.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ローダウン 2列目テーブル 3列目ベット

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビ 後席モニター バンパガード ベッド

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリア 2.7 4WD キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 両側パワスラ ベッドキット TSS

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    168万円

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    応談

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    199万円

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    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定車

    本体価格
    113.8万円

関東
933
374万円
関西
456
368.3万円
東海
579
363.6万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.9万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
31
115.4万円
関西
30
111.2万円
東海
14
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.4万円
四国
5
101万円

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ハイエースバンとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  ビート
170.6万円558.2万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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