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V90とビートを比較! - みんなの比較車種

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V90とビートの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  ビート
VS
65万円944万円
V90の相場表を見る
中古車相場 41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
167 中古車掲載台数 111
  • ボルボ V90 リチャージ プラグイン ハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    539.9万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム アンバー本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 本革シート HDDナビ 地デジTV パワーシート

    本体価格
    249万円

  • ボルボ V90 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 茶革 サンルーフ 360°カメラ BLIS ACC

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    539万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 サンルーフ 登録済未使用車 Google 48V

    本体価格
    660万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 B&Wサウンドパノラマガラスルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR 茶革 Bower&Wilkins ナビTV 360カメラ

    本体価格
    310.8万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 ファインナッパ本革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    518万円

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  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 四輪アライメントメンテナンス済み

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    応談

  • ホンダ ビート 660 無限フルエアロ 無限15AW 無限マフラー

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  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

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    89.8万円

  • ホンダ ビート 660 保証付 禁煙車 リアスポ 外品マフラー

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  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

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    応談

  • ホンダ ビート 660 FUJITUBOマフラー

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  • ホンダ ビート ベース 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

関東
86
458.9万円
関西
16
549.1万円
東海
37
438.7万円
北海道
2
510.9万円
九州
8
510.8万円
東北
13
522万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
0
---
四国
2
257万円
地域別台数
関東
27
113.5万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
4
95.5万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円

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V90とビートのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   ホンダ  ビート
664万円1109万円 新車時価格 138.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1968 排気量(cc) 656
190~320 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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