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3シリーズとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ホンダ  プレリュード
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 33
  • BMW 3シリーズ 320i HDDナビ プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD ハーフ革 ヒーター HUD オートトランク

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車禁煙車EDシャドウ

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期ブラウン革ACC衝突軽減純ナビドラレコ

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ・Bカメラ・19AW・社外マフラー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードン 19インチ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 赤革シート 純正HDDナビ 社外レーダー

    本体価格
    144.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 衝突軽減BアイドリングSクルコン

    本体価格
    159.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDUワンオーナ

    本体価格
    448万円

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    応談

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  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

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  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ワンオーナー  4WS サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

関東
494
239.2万円
関西
236
250.5万円
東海
190
273.8万円
北海道
37
235.1万円
九州
115
245.4万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
264.5万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
12
208.3万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円

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3シリーズとプレリュードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  プレリュード
452万円1086万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1994~2998 排気量(cc) 2156
156~387 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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