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グランドチェロキーとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  プレリュード
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
412 中古車掲載台数 33
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 整備付き ETC2.0

    本体価格
    788万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 

    本体価格
    335.4万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 認定中古車保証/6.4L/整備渡し

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ クルコン パワーシート LED

    本体価格
    184.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 4WD エアサス ヒッチメンバ ナビ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 元試乗車 ドラレコ前後 新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オナCarPlay360カメSヒータークーラー

    本体価格
    625.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 黒革 HarmanKardon

    本体価格
    328万円

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  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

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    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

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  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si PGM-FI  5MT サンルーフ ノッチバック

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 4WS 

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 5MT サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS サンルーフ・ハーフレザー・ユーザー買取車

    本体価格
    109.8万円

関東
187
393.9万円
関西
44
447.4万円
東海
78
400.7万円
北海道
20
357万円
九州
24
460.9万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
27
484.3万円
中国
14
697.3万円
四国
7
316.8万円
地域別台数
関東
12
209.2万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
225.7万円
四国
1
150万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  プレリュード
785万円1227万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1995 排気量(cc) 2156
272 最高出力(馬力) 135~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

---
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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