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| マツダ CX-8 | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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133.9万円～479.1万円
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中古車相場 |
58万円～398万円
プレリュードの相場表を見る |
| 1871台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-8 | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 289.4万円～511万円 | 新車時価格 | 168.3万円～265.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
| 2188～2488 | 排気量(cc) | 2156 |
| 190～230 | 最高出力（馬力） | 135～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～13km/L |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L（2WD）、15.4km/L（4WD）と優れた燃費性能も実現している（2017.12） |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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