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サクラとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  プレリュード
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
854 中古車掲載台数 32
  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X ハンドル・シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ G 当社社有車 メーカーナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV ETC2.0 アラウンドビューM

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 全方位モニター ブレーキホールド  ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サクラ X 純正コネクトナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産コネクトナビETC2.0ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ  TV アラモニ クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー取説保証書

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    182.5万円

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    応談

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    248.8万円

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    175万円

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    339万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

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    58万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 5MT H22A サンルーフ

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    120万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

関東
224
157.7万円
関西
113
167.6万円
東海
230
168.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
76
174.1万円
北陸・甲信越
34
165.4万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
12
207.8万円
関西
4
218.3万円
東海
1
175万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円

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サクラとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  プレリュード
233.3万円308.2万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
--- 排気量(cc) 2156
64 最高出力(馬力) 135~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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