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ディアスワゴンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   ホンダ  プレリュード
VS
17万円168万円
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中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
65 中古車掲載台数 33
  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    37万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD パワ-スライドドア キーレス ETC HID

    本体価格
    65万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 スペアキー リアヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スバル ディアスワゴン 車椅子移動車 スロープタイプ ウインチ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ付 社外HDDナビTV ETC

    本体価格
    84.7万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 車椅子用トランスケア車両 軽雹害

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ディアスワゴン ディアスワゴン スローパー 禁煙車 ワンセグ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    80万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド ターボ車 助手席側パワスラ オートAC

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD フルセグナビ ドラレコ Bカメラ 保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD 軽自動車 軽バン アルミ ナビ

    本体価格
    119.9万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

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    58.6万円

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    158万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

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    398万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
18
58.6万円
関西
6
60.7万円
東海
2
48.8万円
北海道
3
59.3万円
九州
15
56.6万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
6
78.5万円
中国
3
44.8万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
12
191.6万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ディアスワゴンとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   ホンダ  プレリュード
137万円184.8万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658 排気量(cc) 2156
64 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.6~13km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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