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ノアとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  プレリュード
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
3305 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビTV Bluetooth 両側電動 LED ETC付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純10.5型ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 両電スライドドア ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ ノア ノア SI 後席モニター 純正9型ナビ Bモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 バックモニター

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター 両側電動ドア

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10型ナビ 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    330万円

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    175万円

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    応談

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    118万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 5MT サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC フルエアロ 車高調 ハーフレザー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS 190000キロE/G OH済先月ミッション載替

    本体価格
    158万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    339万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

関東
901
237.7万円
関西
545
225.1万円
東海
505
242.9万円
北海道
188
226.6万円
九州
461
249.4万円
東北
239
226.7万円
北陸・甲信越
201
244.5万円
中国
166
250.9万円
四国
99
216.7万円
地域別台数
関東
11
192万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
4
222.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ノアとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  プレリュード
267万円389万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1797~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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