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ヴェルファイアとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとプレリュードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  プレリュード
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
4709 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD Wサンルーフ黒革ツインモニター1オナ禁煙車

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチナビ 天井モニター 車高調 三眼

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ プリクラッシュ先進ライトパワーバックドア

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ付き 6カ月保証付き

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z TRD 後席モニタ 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ・当店買取・整備渡し・本年度自ゼイ込み

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD TRDフルエアロ・ローダウン・20インチAW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙/後席モニタ/両自ドア/パワ-バックドア

    本体価格
    55.9万円

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    応談

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    118万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS サンルーフ・ハーフレザー・ユーザー買取車

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 記録簿 サンルーフ  ディーラー整備記録

    本体価格
    179.9万円

関東
1473
269.1万円
関西
745
301.8万円
東海
629
331.8万円
北海道
423
276.4万円
九州
478
316.8万円
東北
358
292.5万円
北陸・甲信越
255
298.4万円
中国
218
313.4万円
四国
130
276.9万円
地域別台数
関東
11
192万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
4
222.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  プレリュード
655万円1085万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2393~2487 排気量(cc) 2156
177~279 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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