総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| フォルクスワーゲン ニュービートル | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～858万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～398万円
プレリュードの相場表を見る |
| 168台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 168.3万円～265.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 2156 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 135～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～13km/L |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
ニュービートルとプレリュードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとプレリュードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は168台、プレリュードの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
