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up!とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  プレリュード
VS
13万円257万円
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中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
234 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    56.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正オーディオ オートライト ETC MT付AT

    本体価格
    82.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! オートライト社外ETC付 マニュアルエアコン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    78.2万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 障害物センサー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

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    258万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS サンルーフ・ハーフレザー・ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

関東
68
96.1万円
関西
36
100.4万円
東海
38
98.7万円
北海道
16
72.6万円
九州
32
67万円
東北
14
79万円
北陸・甲信越
14
73.1万円
中国
12
80.1万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
12
207.8万円
関西
4
218.3万円
東海
1
175万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  プレリュード
149万円234.2万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
999 排気量(cc) 2156
75~116 最高出力(馬力) 135~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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