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アルテオンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  プレリュード
VS
189.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
97 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 NewDiscoverPro 全周囲M

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD エレガンス限定有償カラー 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD /純正ナビ・フルセグTV/レザーシート

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ DiscoverPro

    本体価格
    257.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LED・DYNAUDIOサウンド・ACC・サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD トランクスポイラー 純正ナビTV 革シート

    本体価格
    276.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ/純正ナビ/ACC/ヘッドアップD

    本体価格
    238.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ACC/黒革/ナビ/TV/360度カメラ/LED/ETC

    本体価格
    239.9万円

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    応談

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  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 4WS 

    本体価格
    182.5万円

関東
30
331.1万円
関西
10
333.1万円
東海
12
338万円
北海道
16
329.8万円
九州
8
375.8万円
東北
6
312.3万円
北陸・甲信越
8
278.4万円
中国
6
343万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
12
207.8万円
関西
4
218.3万円
東海
1
175万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円

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アルテオンとプレリュードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  プレリュード
549万円710万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1984 排気量(cc) 2156
272~280 最高出力(馬力) 135~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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