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| ロールスロイス ゴースト | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1059万円～4580万円
ゴーストの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～165万円
ラグレイトの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロールスロイス ゴースト | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 3590万円～4200万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 6750 | 排気量(cc) | 3471 |
| 571 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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現在カーセンサーではゴーストの中古車は50台、ラグレイトの中古車は11台掲載しています。
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