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ヤリスクロスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  ラグレイト
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ リヤカメラ ETC

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲 ナビ 電動R 衝突軽減 レダクル LED

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正DA Bカメラ 前車追従 ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ フルフラット 車中泊 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
821
242.1万円
関西
436
240.4万円
東海
578
238.6万円
北海道
223
237.7万円
九州
527
239.6万円
東北
242
242.8万円
北陸・甲信越
228
248.5万円
中国
265
237.3万円
四国
163
240.2万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ヤリスクロスとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  ラグレイト
179.8万円323.4万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1490 排気量(cc) 3471
91~120 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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