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ミラとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1.1万円158万円
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中古車相場 155万円175万円
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770 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラ TX エアコン パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TD 4WD 5速4WD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD 5速マニュアル ICターボ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 

    本体価格
    9.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ローダウン 16AW マットブラック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 アルミ マフラー ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 禁煙車 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス ABS

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 社外足廻り RS-Rマフラー

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    本体価格
    210万円

関東
170
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
82
29.9万円
北海道
56
31.4万円
九州
109
23.2万円
東北
68
29.9万円
北陸・甲信越
56
26.9万円
中国
60
26.1万円
四国
53
26万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
165万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
210万円
四国
0
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ダイハツ  ミラ   ホンダ  レジェンドクーペ
65.6万円171.2万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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