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レジェンドクーペとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   ホンダ  キャパ
VS
155万円175万円
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中古車相場 38万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ  

    本体価格
    210万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    155万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 車高調 アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
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155万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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北海道
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レジェンドクーペとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンドクーペ   ホンダ  キャパ
385万円455万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
3206 排気量(cc) 1493
215~235 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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