サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デミオとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. レジェンドクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 117万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/マツダSDコネクトナビ/360°カメラ

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    91万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 BSM クルコン

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 前後ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 車高調 アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    450万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 2.7V6 サンルーフ・記録簿・取説・予備キー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 車高調 DAD18インチアルミホイール SR

    本体価格
    117万円

関東
394
67.5万円
関西
141
67.3万円
東海
232
69.5万円
北海道
73
68.3万円
九州
174
68万円
東北
133
77.2万円
北陸・甲信越
154
72.2万円
中国
140
76.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
175万円
東海
2
283.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

デミオの中古車を探す

レジェンドクーペの中古車を探す

デミオとレジェンドクーペの比較トップへ

デミオとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  レジェンドクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1298~1498 排気量(cc) 3206
92~116 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとレジェンドクーペの比較トップへ

デミオやレジェンドクーペと他の車種を比較してみる

 

デミオとレジェンドクーペの比較トップへ

デミオレジェンドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオレジェンドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1496台、レジェンドクーペの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、レジェンドクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet