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チェイサーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29.8万円571.5万円
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中古車相場 155万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    278万円

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    本体価格
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    本体価格
    571.5万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDスポーツ エアロ マフラー シート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT Tベルト交換済 車高調 マフラー

    本体価格
    138万円

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    298万円

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関東
56
244.5万円
関西
11
245.7万円
東海
31
284.2万円
北海道
15
287.5万円
九州
18
208.9万円
東北
9
237.8万円
北陸・甲信越
4
281.2万円
中国
16
231.4万円
四国
4
178.4万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
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チェイサーとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   ホンダ  レジェンドクーペ
194万円347万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1838~2997 排気量(cc) 3206
97~280 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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