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マークXとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 155万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
973 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル ワンオーナー 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD エンジンスターター フロント熱線

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 前後G's仕様/新品WORK(SG2)/TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外マフラー モデリスタ エアロ 車高調

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 黒革シート/前後G'sバンパー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/ローダウン/フルアーム/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    93.7万円

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    応談

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    210万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
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マークXとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  レジェンドクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2499~3456 排気量(cc) 3206
203~360 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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