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ヴェルファイアとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 117万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
4691 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオ-ナ-アルパイン11型ナビバックカメラ

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD リアエンター JBL

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 BIG-X11インチナビ 後席モニター

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 天吊モニター 社外9型ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 9型Dオーディオ 12型後席M 3眼LED TRD PBD

    本体価格
    544万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチナビ キャプテンシート

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車/特別仕様車/11型ナビ/サンルーフ/

    本体価格
    269万円

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    210万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    450万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 車高調 アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    175万円

関東
1454
269.9万円
関西
732
300.1万円
東海
635
334万円
北海道
418
272.5万円
九州
480
313.8万円
東北
366
289.7万円
北陸・甲信越
254
297.8万円
中国
221
313.5万円
四国
131
272.7万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
175万円
東海
2
283.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  レジェンドクーペ
655万円1085万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2393~2487 排気量(cc) 3206
177~279 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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