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X4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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X4とエレメントの中古車情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  エレメント
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
212 中古車掲載台数 48
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期最終ホワイト革ACC地デジ全カメラ禁煙

    本体価格
    149万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 コニャックレザー

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒レザー FINE WOODトリム

    本体価格
    633万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD LCI 1オーナー 黒革 ACC BSM LED OP19AW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 茶革 パノラマSR 純正ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナ ガラスSR ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 後期型 茶革 シ-トH ACC OP20inAW ナビ TV

    本体価格
    202.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒皮 ベンチレーション HUD 全方位C

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    663万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    108万円

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    178.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
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    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

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    89万円

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    本体価格
    95万円

関東
87
460.2万円
関西
42
527.9万円
東海
38
466.4万円
北海道
7
403.2万円
九州
12
511.3万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
11
90.8万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
113万円
四国
1
109万円

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X4とエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  エレメント
695万円1028万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~2997 排気量(cc) 2354
190~387 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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