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| ホンダ エレメント | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34万円～232.5万円
エレメントの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る |
| 59台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ エレメント | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 272万円 | 新車時価格 | 214.2万円～303.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4300×1815×1790 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 2354 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 155～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～13.4km/L |
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左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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