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インサイトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  エレメント
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
282 中古車掲載台数 57
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期型/ナビ/Dレコ/USB接続/HID/ETC/禁煙

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年/ナビ/Bカメ/TV/ETC/DVD/禁煙/関東入

    本体価格
    13万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビフルセグBluetoothタイミングチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ インサイト ハイブリッド下取り現状大特価車錆傷凹み多数有初心者の練習用にどうぞ車検R811迄すぐ 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    138万円

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    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

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    150万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    133万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.8万円

関東
107
80.9万円
関西
34
96.1万円
東海
24
94万円
北海道
10
68.3万円
九州
30
74.8万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
18
76.5万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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インサイトとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  エレメント
326.2万円372.9万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
109 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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