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バモスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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バモスとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  エレメント
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
459 中古車掲載台数 47
  • ホンダ バモス M 5速MT 13インチ社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックカメラキーレスリアヒーター禁煙車

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 社外ナビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 98000キロ タイベル交換済5MT 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期 アルミホイール ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 14インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス リアヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ナビBluetoothワンセグキーレス修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 地デジ ETC 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ブラックホイール BFグッドリッジ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 記録簿

    本体価格
    128万円

関東
142
38.7万円
関西
55
34.3万円
東海
69
39.5万円
北海道
16
55万円
九州
75
49.2万円
東北
17
51.7万円
北陸・甲信越
33
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
9
86.7万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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バモスとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  エレメント
118万円169.1万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
656 排気量(cc) 2354
45~64 最高出力(馬力) 160
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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