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バモスホビオバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  エレメント
VS
6.1万円131.3万円
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中古車相場 30万円244.9万円
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63 中古車掲載台数 48
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ポータブルナビ/ワンセグ・AT・キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT リアヒーター 4ナンバー登録車b

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン ETC キーレス 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD・禁煙車・5速MT・ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ イージーライダー仕様 キーレス ETC

    本体価格
    127万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/禁煙/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ オートマ 両側スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 検R7/10 4WD 5MT キーレス ETC CD アルミ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカスタムペイント

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

    本体価格
    127万円

関東
13
37.9万円
関西
8
43万円
東海
7
48万円
北海道
3
63.8万円
九州
11
57.2万円
東北
5
71.7万円
北陸・甲信越
5
48.3万円
中国
3
55.6万円
四国
8
47.2万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
10
93.2万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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バモスホビオバンとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   ホンダ  エレメント
115.9万円147.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
656 排気量(cc) 2354
45~53 最高出力(馬力) 160
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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