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ヴェゼルとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エレメント
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
5190 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD インターナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ホンダセ

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 1オーナー Bカメラ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    76.8万円

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    149.7万円

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    85万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

関東
1338
210.5万円
関西
630
236.2万円
東海
821
225.4万円
北海道
225
209.1万円
九州
810
217万円
東北
486
202.2万円
北陸・甲信越
386
225.5万円
中国
310
205.6万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
12
91.8万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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ヴェゼルとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エレメント
227.9万円377.6万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496 排気量(cc) 2354
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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