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スクラムとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  エレメント
VS
12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
303 中古車掲載台数 58
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元社用車 禁煙 CVT シートヒータ 切替4WD

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外アルミ 布シート マニュアル5速

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 本土仕入れ安心の一年保証 発進エンジンオ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 元当社使用車 ハイビームコントロール

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレスキー 車検2年 ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メーター交換歴はわかりますがホンダ店の印

    本体価格
    149.7万円

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    171.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV DVD Bluetooth ETC USDM 北米仕様

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

関東
65
68.7万円
関西
58
63.1万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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スクラムとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ホンダ  エレメント
92.3万円171.1万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
46~49 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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