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デミオとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エレメント
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 47
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 シー

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ツーリングモデル

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 買取直販 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行10000キロ 修復歴無し DEJFS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    133万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

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    59.8万円

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    137万円

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    59.8万円

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    119万円

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    70万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビ・HIDライト・ETC・電格ミラー

    本体価格
    30万円

関東
390
67.4万円
関西
144
67.6万円
東海
233
69.7万円
北海道
72
68.5万円
九州
173
68.1万円
東北
134
78.2万円
北陸・甲信越
152
72.2万円
中国
135
76.1万円
四国
55
72万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
9
86.7万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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デミオとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エレメント
135万円227.9万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1298~1498 排気量(cc) 2354
92~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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