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デミオとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  エレメント
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 57
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT/純正ディーラーナビ/リモコンキー

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 6MT マツダコネクト ナビTV

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 15Sミストマルーン SDナビ ETC 前後ドラレコ 360カメラ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MID CENTURY ナビ地デジETC LEDライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ Sシティーブレーキ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    105万円

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    54.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

関東
339
68.6万円
関西
167
70.8万円
東海
204
72.5万円
北海道
67
71.3万円
九州
162
67.8万円
東北
128
78.7万円
北陸・甲信越
126
74.9万円
中国
120
80万円
四国
53
74.7万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
6
111.6万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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デミオとエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エレメント
135万円227.9万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1298~1498 排気量(cc) 2354
92~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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