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Aクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとエレメントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  エレメント
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
596 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG MBUX AMGホイール

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ・TV/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    294.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 電動

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙レーダSパケ/ナビパケ/前後コナセンサ

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 2年保証付/170項目 後期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 サンルーフ 純正ナビTV 全カメラ ETC

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ RSP 1オーナー ナビTV Bカメラ ACC 記録簿

    本体価格
    198.9万円

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    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ルーフレール ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    86万円

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    76.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 ナビ Bカメラ Bluetooth

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

関東
229
230.9万円
関西
121
222.9万円
東海
92
228.8万円
北海道
10
165.3万円
九州
58
204万円
東北
23
161万円
北陸・甲信越
27
180.4万円
中国
22
236.7万円
四国
14
205万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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Aクラスとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  エレメント
322万円641万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1331~1950 排気量(cc) 2354
136~160 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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