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フェアレディZとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエレメントの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  エレメント
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 48
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチナビ 本革シート 川崎市高津区

    本体価格
    709万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモマフラー WEDS17AW 車高調 エアロ

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT IMPULエアロ/マフラー オーリンズ足

    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 インナーブラック 純正トノカバー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 社外Fバンパー バックカメラ 鍛造19AW

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外アルミ パワーシート 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期用ニスモエアロ バンパー ナビ レイズ

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 RAYS19インチアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T エアロ IMPULマフラー ETC2.0 革電動シート

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    145.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

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    129.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

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    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

関東
431
292.1万円
関西
149
461.8万円
東海
189
398.2万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
10
95.9万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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フェアレディZとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  エレメント
524.2万円930.3万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2997 排気量(cc) 2354
405~420 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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