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キックスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエレメントの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エレメント
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 59
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 キーレス ドアバイザ― CD

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 純正ナビ プロパイロット 全周囲 ETC

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ TV ベージュ内装 寒冷地仕様

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 踏み間違い防止アシスト/ナビ/AVM/ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD メーター交換歴はわかりますがホンダ店の印

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

    本体価格
    93.8万円

関東
374
208.8万円
関西
135
210.7万円
東海
208
214.9万円
北海道
42
194.5万円
九州
182
223.8万円
東北
91
213.2万円
北陸・甲信越
71
210.4万円
中国
84
235万円
四国
43
200.5万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
12
91.8万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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キックスとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エレメント
275.9万円370万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1198 排気量(cc) 2354
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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