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ハリアーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  エレメント
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 8型DA パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    340.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルエアロ・TSS・ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光ガラスルーフ/JBL/12.3型/全周囲カメラ

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 禁煙 SR 9型ナビ シートヒーター スピーカ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ワンオーナー クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    234.7万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検2年 ルーフレール ナビTV&Bカメラ

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    86万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    98万円

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    45.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC・ナビ・DVD

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    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD レカロシートUSフェンダーナビバックカメラ

    本体価格
    149.8万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
16
111.5万円
関西
10
97.1万円
東海
6
111.6万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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ハリアーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  エレメント
299万円620万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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