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RAV4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
2672 中古車掲載台数 58
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    381.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD エンスタ/オープンカントリー/寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 衝突軽減B ドラレコ クルコン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TSS クルコン 全周囲カメラ BSM Pシート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD クルーズコントロール+サンルーフ+LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ ALPINE9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    257.9万円

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    本体価格
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    49.9万円

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    76万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

関東
657
325.1万円
関西
275
319.3万円
東海
482
320.3万円
北海道
160
319.7万円
九州
420
314.5万円
東北
203
322.4万円
北陸・甲信越
195
315.6万円
中国
175
305.1万円
四国
105
320.1万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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RAV4とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
260.8万円566.2万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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