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ピクシスバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  エレメント
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
250 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 車検R9年4月 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ/Bluetooth/DVD/TV/フルセグ/ETC/4WD

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4ATターボpspw

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ エアコン パワステ FMラジオ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 5MT ラジオ スペアキー 記録簿

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    149.8万円

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    194万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    149万円

関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
10
69.5万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
10
93.2万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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ピクシスバンとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  エレメント
104.5万円168.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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