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スペイドとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  エレメント
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
802 中古車掲載台数 57
  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビワンセグBluetoothバックカメラHID

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグTVナビ バックモニタ Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行17.900.km ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付/スマ-トキ-/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTV 16AW HID キーレス

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ガラパゴスグリーン・純正ナビ・ETC・HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

関東
237
54.5万円
関西
93
49.3万円
東海
124
54.9万円
北海道
53
65.9万円
九州
85
57.7万円
東北
71
56.7万円
北陸・甲信越
72
55.1万円
中国
47
62.5万円
四国
20
53.8万円
地域別台数
関東
16
111.2万円
関西
11
93.7万円
東海
7
117.1万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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スペイドとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  エレメント
145万円224.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1329~1496 排気量(cc) 2354
95~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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