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ルーミーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 30万円244.9万円
エレメントの相場表を見る
4357 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 セーフティセンス 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型純正ナビ TV 両側電動 スマアシIII ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 ナビ ETC LED Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定1オ-ナ-/9ナビ全周囲/両電スラ/シ-トH

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビバックカメラETCバックテーブル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Dオーディオ/全周囲/追従クルコン/LED

    本体価格
    137.6万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

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    108万円

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    133万円

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    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ ルーフラックバーナビ テレビ

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    155.3万円

関東
1117
140.1万円
関西
643
140.5万円
東海
662
137.7万円
北海道
183
150.1万円
九州
566
138.8万円
東北
435
152.5万円
北陸・甲信越
288
143.2万円
中国
315
140万円
四国
148
148万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
10
93.2万円
東海
6
125.2万円
北海道
4
84.1万円
九州
6
64万円
東北
3
158.6万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
4
122.2万円
四国
1
109万円

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ルーミーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エレメント
146.3万円229.5万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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