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カローラツーリングとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  エレメント
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートハンドルヒーター1500Wコンセント

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5INディスプレイオーディオTVETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ETC2.0 ドラレコ(前)

    本体価格
    292.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB PKSB・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ΔSOC1.5 モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    207万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

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    118.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    230万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

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    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

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    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

関東
507
205.2万円
関西
244
208.5万円
東海
240
206.2万円
北海道
66
210.8万円
九州
212
206.7万円
東北
104
219.1万円
北陸・甲信越
96
215.5万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
16
111.5万円
関西
10
97.1万円
東海
6
111.6万円
北海道
5
91万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
4
123.7万円
四国
2
129.4万円

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カローラツーリングとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  エレメント
197.6万円338.8万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1196~1986 排気量(cc) 2354
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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