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ハイゼットトラックとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
VS
12.7万円590.8万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
3121 中古車掲載台数 336
  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 -25℃設定2コンプレッサー サーマルマスター製冷凍機 強化サス 5MT

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 外オーディオ CarPlay ハードカーゴ

    本体価格
    177.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5MT修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5MT フルエアロ エアサス 16インチ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キャンピングシェル積載/社外ナビ/BKカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD 車検コミ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコンパワステ 5MT

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 車高調社外アルミホイール社外マフラー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 1オーナー・走行11.2km・AC・PS・PW/AT

    本体価格
    38.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5Fマニュアル

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD オートマエアコンパワステナビETC4WD

    本体価格
    64.6万円

関東
571
114.6万円
関西
551
112.3万円
東海
389
109.1万円
北海道
160
103.6万円
九州
570
98.5万円
東北
245
97.5万円
北陸・甲信越
238
110.8万円
中国
213
97.4万円
四国
184
100.8万円
地域別台数
関東
90
40.8万円
関西
42
40.3万円
東海
40
42.9万円
北海道
10
38.9万円
九州
74
44.9万円
東北
27
50.8万円
北陸・甲信越
15
48.7万円
中国
13
51.9万円
四国
25
41.4万円

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ハイゼットトラックとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  アクティバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~53 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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