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アクティバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
329 中古車掲載台数 37
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 キーレス 記録簿保証書

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5速MT 両側スライドドア ハロゲンラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・5MT・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ DX仕様 USDM ARROWZ車高調 タイミングベルト交換済社外オーディオETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

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    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X ナビ付

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア 後期 USヘッド&USミラー TV ETC USDM

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 車高調 タコ足 マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

関東
85
40.4万円
関西
41
40.9万円
東海
41
41.9万円
北海道
11
39.3万円
九州
74
43.3万円
東北
23
48.4万円
北陸・甲信越
16
52.4万円
中国
14
51.6万円
四国
24
40.2万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
6
153.9万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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アクティバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  シビックフェリオ
104万円135.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
656 排気量(cc) 1493~1668
45~53 最高出力(馬力) 105~130
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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