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ヴェゼルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 346
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ・マルチビューカメラ付

    本体価格
    345.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ バックカメラ・クリアランスソナー・ACC

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減シ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ Bカメ ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 登録済未使用車 ハーフレザー ルーフレール

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD!純正ナビ!ETC2.0!Bカメラ!純正AW!

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビTV BSI Pテールゲート Fシートヒーター

    本体価格
    265.8万円

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    本体価格
    40万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX その他

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    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ ETC キーレス Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外アルミ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装 バッテリーソーラー充電器

    本体価格
    46万円

関東
1326
210.3万円
関西
637
233.4万円
東海
826
226.1万円
北海道
210
208万円
九州
795
216.1万円
東北
486
201.5万円
北陸・甲信越
389
224.9万円
中国
296
207.6万円
四国
191
217.5万円
地域別台数
関東
98
43.4万円
関西
42
40.7万円
東海
42
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
66
45万円
東北
27
51.2万円
北陸・甲信越
21
44.4万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円

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ヴェゼルとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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