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ヴェゼルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
5218 中古車掲載台数 359
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー ギャザスメモリーナビ ホン

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ETC シ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 純正9型DA Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 純9型ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    293.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 黒半革 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    308.7万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD マフラーO2センサー新品交換/夏冬タイヤ/MT

    本体価格
    39万円

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    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD マニュアルエアコン 4WD ABS AM/FMラジ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス AT車

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WD ルームクリーニング済み

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 純正ラジオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX660

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    16万円

関東
1359
211.5万円
関西
631
235.9万円
東海
825
226万円
北海道
213
208.1万円
九州
813
216.6万円
東北
489
201.4万円
北陸・甲信越
392
225.5万円
中国
307
206.2万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
103
43.3万円
関西
40
41.8万円
東海
44
38.8万円
北海道
12
44.6万円
九州
68
44万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
27
45.5万円

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ヴェゼルとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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