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ヴェゼルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
5220 中古車掲載台数 360
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z インターナビ フルセグTV 電動リア バッ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 2年保証付

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9型純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート ワイヤレス

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ シートヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル HV Xホンダセンシンク ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 西三河限定元レンタカー車

    本体価格
    307万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 純正オーディオ 3AT

    本体価格
    42.3万円

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    本体価格
    91.3万円

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    14万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ キーレス エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    17.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT マニュアルAC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4束オートマ エアコン FMラジオ

    本体価格
    応談

関東
1358
211.4万円
関西
635
235.5万円
東海
823
225.9万円
北海道
214
208.4万円
九州
814
216.7万円
東北
489
201.2万円
北陸・甲信越
393
225.5万円
中国
305
206.9万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
103
43.3万円
関西
40
41.8万円
東海
45
39.3万円
北海道
12
44.6万円
九州
68
44万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
27
45.5万円

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ヴェゼルとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  アクティバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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