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シャトルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アクティバン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 349
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ 前後ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 下周防錆

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 無限エアロ・グリル・マット 16AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビバックカメラ ETC  夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTVバックカメラ半革シート試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ ETC ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/ETC/衝突被害軽減/クルコン/スマキー

    本体価格
    144万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 夏冬タイヤ キーレス ABS

    本体価格
    89.4万円

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    25.3万円

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    66万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フロアオートマ ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD・エアB・PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン SDX オートマエアコンパワステ バッテリ 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン SDX AC・パワステ・両側スライドドア 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 Tベルト交換渡し

    本体価格
    33.5万円

関東
199
117万円
関西
65
116.9万円
東海
56
118.8万円
北海道
61
120.2万円
九州
80
120.4万円
東北
81
127.9万円
北陸・甲信越
46
136.7万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
99
43万円
関西
41
41.1万円
東海
43
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
67
44.4万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円

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シャトルとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アクティバン
169万円277.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
110~132 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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