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ソリオとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティバン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
3288 中古車掲載台数 346
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD LED 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ・特別塗装色

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート 両側Pスライド 全方位M

    本体価格
    234万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ ETC フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 当社下取 レーダーブレーキサポートII装着

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 GX2 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    196万円

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    27.5万円

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    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 5速マニュアル エアコン・パワステ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャルルック 純正部品あり

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    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT PS AC Pガラス バックモニター 両スラ

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

関東
924
118.5万円
関西
409
117.6万円
東海
354
126.3万円
北海道
233
150.6万円
九州
509
125.2万円
東北
350
136.3万円
北陸・甲信越
237
132.7万円
中国
177
133.5万円
四国
95
112万円
地域別台数
関東
98
43.4万円
関西
42
40.7万円
東海
42
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
66
45万円
東北
27
51.2万円
北陸・甲信越
21
44.4万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円

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ソリオとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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