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タンクとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティバン
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 322
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側パワースライドドアETC・ナビBモニター

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 9incナビTV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ フルセグ パノラミックビューモニ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 純正ナビバックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 ナビ

    本体価格
    108.6万円

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    39.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ドライブレコーダー

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC ドライブレコーダー 車検8年7月

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    12.3万円

関東
529
104.2万円
関西
243
109.7万円
東海
336
109.8万円
北海道
79
121.5万円
九州
265
108.9万円
東北
161
119.7万円
北陸・甲信越
153
104万円
中国
160
110.5万円
四国
70
115.5万円
地域別台数
関東
84
40.7万円
関西
42
41.9万円
東海
39
42.4万円
北海道
11
39.3万円
九州
73
43.3万円
東北
24
48.6万円
北陸・甲信越
15
50.6万円
中国
12
57.2万円
四国
22
41.1万円

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タンクとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  アクティバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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