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アクティトラックとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円585万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
621 中古車掲載台数 61
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ ダンプジュニア 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車-7度 5速マニュアル車エアコンパワステ修復歴無

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX タイベル交換歴あり・5速MT

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT フォグ エアコン キーレス Tベル済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 リフターV 垂直式パワーゲート オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT AC PS PW キーレス CD 2スピーカー

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX SDX

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT 2WD エアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期/レザーPKG/TV/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD OP19インチAW ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    440.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
105
68.6万円
関西
46
68.7万円
東海
82
63.2万円
北海道
22
61.7万円
九州
114
66.9万円
東北
61
69.4万円
北陸・甲信越
62
66.7万円
中国
81
71.8万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
31
279.5万円
関西
3
329.2万円
東海
4
370.3万円
北海道
11
217.5万円
九州
3
211万円
東北
5
327.6万円
北陸・甲信越
2
337.1万円
中国
2
273万円
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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アクティトラックとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  A4オールロードクワトロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 634万円759万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
656 排気量(cc) 1984
45 最高出力(馬力) 249~265
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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