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1シリーズとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとアクティトラックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  アクティトラック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 625
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD 電動リアゲート ACC リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 116i /後期/ナビ/Bカメ/純16AW/ETC/HID/キーレス

    本体価格
    22万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ フルセグナビTV  Bカメラ  前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビューパッケージ 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証

    本体価格
    257.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 140項目2年保証付き

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 120 ACC ヘッドアップD Harman Kardonスピーカ

    本体価格
    429万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC 純正ナビ LED 電動トランク 駐車支援

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 1オーナー車後期1500ccENGモデルBカメラETC

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 純正ナビ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    59万円

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    64.8万円

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    本体価格
    20万円

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    69万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ナビ+ETC+車検整備付き

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    78万円

関東
381
222.1万円
関西
218
214万円
東海
165
238万円
北海道
8
109万円
九州
89
211.1万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.3万円
中国
50
227.4万円
四国
29
228.3万円
地域別台数
関東
116
75.2万円
関西
42
65.7万円
東海
86
67.9万円
北海道
27
60.2万円
九州
110
65.5万円
東北
63
72.6万円
北陸・甲信越
56
64.7万円
中国
79
72.9万円
四国
46
67.8万円

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1シリーズとアクティトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ホンダ  アクティトラック
478万円714万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1498~1998 排気量(cc) 656
149~300 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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