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アクティトラックと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  5シリーズツーリング
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円898万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
621 中古車掲載台数 264
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアバッグ エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル Mナビ ETC キーレス

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワーウインドキーレス

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン付き

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 三方開 オリジナルペイント タイベル交換 4MT

    本体価格
    42万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523i 黒本革PWS/H付 コンフォACS クルコン HID

    本体価格
    65万円

関東
104
68.4万円
関西
46
68.7万円
東海
83
64.1万円
北海道
22
61.7万円
九州
115
66.4万円
東北
59
70.7万円
北陸・甲信越
63
68万円
中国
81
71.8万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
120
301万円
関西
39
259.5万円
東海
41
330.8万円
北海道
4
329.9万円
九州
23
279.5万円
東北
7
194.6万円
北陸・甲信越
7
375.2万円
中国
17
265.1万円
四国
6
459.5万円

アクティトラックの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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アクティトラックと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   BMW  5シリーズツーリング
76.7万円212.7万円 新車時価格 840万円988万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
656 排気量(cc) 1995~1998
45 最高出力(馬力) 190~197
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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