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アクティトラックとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   キャデラック  エスカレードEXT
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
603 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステエアバック/作業灯/ゲートチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    101万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT車 パワステ エアコン 三方開

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコンクーラー ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 5MT ダンプ エアバック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD /ダイハツ認定中古車/1年保証付

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック デフロック付き4WD 5速 ダンプ 最終型 走行 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
94
64.7万円
関西
43
70.7万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
112
66.8万円
東北
59
69.9万円
北陸・甲信越
62
68.2万円
中国
82
71.1万円
四国
46
72.8万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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アクティトラックとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   キャデラック  エスカレードEXT
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 6200
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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