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アクティトラックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクティトラックとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ネイキッド
VS
12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
626 中古車掲載台数 168
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 禁煙車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT ラジオ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワーウインドウ・ABS・キーレス

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 ダンプ 4WD デフロック 5速マニュアル

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー・フロア5速MT車・エアコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワーウインドウ キーレス エアコン

    本体価格
    149万円

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    34.5万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 全塗装!整備付!タイベル交換済!ナビ!

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    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 1オーナ ETC

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

関東
105
68.6万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.9万円
北海道
22
61.7万円
九州
116
66.2万円
東北
60
70.2万円
北陸・甲信越
61
67.5万円
中国
86
71.2万円
四国
48
71.8万円
地域別台数
関東
67
36.8万円
関西
26
48.9万円
東海
15
42.2万円
北海道
8
43.5万円
九州
13
40.1万円
東北
17
41.4万円
北陸・甲信越
6
43.5万円
中国
13
29.7万円
四国
3
35.5万円

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アクティトラックとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ネイキッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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