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ムーヴコンテとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アクティトラック
VS
1万円130万円
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中古車相場 12.9万円311.8万円
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1042 中古車掲載台数 623
  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム X リミテッド キーフリーシステム フロントフォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外SDナビ・CD・ETC・エコアイドル

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS IDLINGストップ/ETC/FOG/車検R7年9月28日/

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ナビ ETC 16インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー・パワーシート

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 純SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー エコアイドル ナビ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    109.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 4WD 

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    54.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワーウィンドーキーレス付き

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  • ホンダ アクティトラック TC型 5MT・アルミホイール・オーディオ付

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ アクティトラック 不明 丸目 ワンオフキャリア サーフィン仕様

    本体価格
    35万円

関東
176
34.8万円
関西
106
30.2万円
東海
139
30.6万円
北海道
57
45.9万円
九州
215
33.6万円
東北
97
38.1万円
北陸・甲信越
100
35.7万円
中国
80
36.3万円
四国
72
33.6万円
地域別台数
関東
113
74.5万円
関西
41
63.6万円
東海
87
69.1万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
65
70.3万円
北陸・甲信越
54
64.8万円
中国
82
72.5万円
四国
47
67.5万円

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ムーヴコンテとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アクティトラック
104万円174.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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